Sıralı sistem alışa gelmiş diğer sistemlerden tamamen farklı en son teknoloji ürünü olan bir sistemdir. Gazın motora gönderilimi diger sistemlerdeki gibi bir mikser vasıtasıyla değilde monifotların her bir gözünün tek tek delinip sıralı olaraktan (ateşleme sırasına göre) takılan gaz enjektörleri vasıtasıyla sağlanır. Monte edilen LPG ECU (elektronic control unit) vasıtasıyla aracın kendi beynindeki bilgiler ECU ya kopyalanır.

 Bu sayede aracın benzindeki bütün karakteristik yapıları gazda da geçerlidir. Aracın bütün proglamlaması bilgisayar vasıtasıyla yapılır. Bilgisayar da aracın yakıt miktarı, olu?an arızaları, benzin ve gaz enjeksiyon mili saniyelerini, RPM degerlerini, suyun ve gazın ısı degerlerini, LAMDA değerlerini, BASINÇ değerlerini ve bunun gibi birçok değerleri gözetlemek mümkündür. Bu sistemde de 2. nesilde rastlanan patlatma (tepme) olayına bu sistemde rastlanmaz. Yine bu sistemde arkadan kesicili şamandıra kullanılır.

 

Fotografda bu sistemin mekanik regülatörünü (gaz buharlaştırıcı) görmekteyiz...

Elektronik Regülatör; Sistemin beyin mekanizması...

Burda da yine aracın üstünde sistemin enjektörleri ve gaz filitresini görmekteyiz...

Enjektör, montaj edilmeden önce...

 

Basınç sensörü (map)...

Dijital beyin (ecu)...

Anahtar...

Şık anahtarı, göstergeli